Abhandlung der Baureihe Mazda 6 MPS
Mazda 6 MPS
Den Mazda 6 MPS könnte man als Sportwagen für die Familie bezeichnen. Mit seinen 260 PS, einem überarbeiteten Fahrwerk, einem modifiziertem Motor und dem variablen Allradantrieb scheint der Mazda 6 MPS zwar äußerlich brav, ist aber vom Antrieb und dem Fahrgefühl außergewöhnlich potent.
Diese außergewöhnliche Sportlich-/Spritzigkeit steht im Gegensatz zu den eher biederen, braven Vorgängern wie z.B. dem Mazda 626.
Das Herz des “Mazda Sportwagen” bildet der Turbomotor, welcher mit Benzin-Direkteinspritzung und seinen 2,3 Litern Hubraum gänzlich neu konstruiert wurde.
Das Triebwerk aus der MZR-Serie hat 260 PS und erzeugt bei 3000 U/min einen Drehmoment von 380 Nm, was für den normalen Hubraum des Benziners erstaunlich ist.
Der Mazda 6 MPS erreicht die 100 km/h Marke in nur 6,6 Sekunden. Vergleichbar zügig ist die Beschleunigung von 80 Km/h auf 120 Km/h in 5,3 Sekunden. Die gute Beschleunigung wird erreicht durch das Zusammenspiel zwischen dem kräftigen Vierzylinder mit erneuerten 6-Gang-Schaltgetriebe und dem flexiblen Allradantrieb.
Der modifizierte Allradantrieb verteilt aktiv das Drehmoment und leitet 50 Prozent Motorleistung über ein elektronisches Kontrollsystem auf die Hinterachse.
Die Kraftverteilung ist entsprechend der Stellung des Gaspedales und der Beschaffenheit der Fahrbahn bei 100 Prozent vorne bis 50 vorne und 50 hinten. Bei Durchdrücken des Gaspedales wird die gesamte Kraft schnell nach hinten auf die Hinterachse geleitet.
Bei rutschigen Straßenverhältnissen drehen die Hinterräder bedingt durch die Steuerung des Sperrdifferenziales nicht durch.
Das geschilderte Kraftpaket im Innern, ist dem Mazda 6 MPS äußerlich nicht anzusehen. Hier wirkt der Sportwagen eher unauffällig.
Die aerodynamischen Stoßfänger und 2 Sicken oberhalb der Motorhaube prägen die Frontansicht des Mazda 6 MPS.
Die breiten Reifen (215/45 R 18) mit den 18-Zoll-Felgen aus Leichtmetall, dezent nach außen stehende Kotflügel und die Seitenschweller runden das Bild ab.
Ein angenehmes Fahrverhalten und entsprechende Fahrsicherheit werden durch die Spoilerlippe und die Auspuffrohre, welche durch eine Heckschürze führen, erzeugt.
Eine Anpassung des Fahrwerkes im Zusammenspiel mit der Bremsanlage erzeugt ebenfalls ein gutes Fahrverhalten.
Serienmäßig ist eine Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle eingebaut.
Der Innenraum des Mazda 6 MPS ist mit Ledersitzen, aluminiumbesetzten Schaltknauf und Pedalen ansehnlich.
Der Mazda 6 MPS erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 240 Km/h, wobei die Anzeige auf dem Tacho bei 280 Km/h endet.
ähnliche Mazdafreunde.de - Artikel: