Abhandlung der Studie Mazda Neospace
Abhandlung der Studie Mazda Neospace
Der Mazda Neospace ist eine Studie für einen kleinen kompakten Mini – Van aus dem Jahr 1999, der auf der IAA in Frankfurt vorgestellt worden ist. Dieser Mini-Van wurde mit einem fortschrittlichen Sicherheitssystem ausgestattet, was dir ein besonders leichtes Fahren ermöglichen sollte.
Das Modell hatte einen 1,5 Liter Motor mit einem Direkteinspritzer (Benziner mit Aluminiumblock), 4 Zylinder sowie ein CVT-Getriebe. Man hatte die Motor–Steuerung so gebaut, dass sie die Einspritzsteuerung elektronisch präzise regeln konnte. Dadurch entsprach der Mazda Neospace zum damaligen Zeitpunkt entwicklungstechnisch sicher den höchsten Standards. Mazda hat so gewährleistet, dass bei normalem Betrieb der Kraftstoffverbrauch niedrig gehalten wird, sich aber automatisch bei höheren Leistungsanforderungen umstellt.
Da die Übertragung durch das stufenlose CVT – Getriebe (Continuosly Variable Transmission) sehr leicht laufend war, sprach der Prototyp für ein angenehmes Fahrgefühl. Da auch die Steuerung des Drehmomentwandlers elektronisch lief, konntest du das Auto mühelos starten. Auch der Beschleunigungsvorgang an sich sowie die Verzögerung konnte besser reguliert werden. Die Programmierung der Elektronik war so konzipiert, dass du immer den geringsten Kraftstoffverbrauch des Motors hättest nutzen können –absolut zuverlässig. Anhand der Designstudie war das Unikat vom Mazda Neospace herausragend bezüglich seiner Transportvarianten.
In diesem Auto konntest du bequem mit 4 Erwachsenen sitzen, ohne dass man sich im hinteren Bereich eingeengt fühlte – die Beinfreiheit war im Mazda Neospace überraschend großzügig ausgefallen. Aber auch das Einsteigen an sich war aufgrund der „Freestyle“ Türen überhaupt kein Problem.
Diese sich gegenläufig öffnenden Türen waren von Mazda eine gelungene Alternative zu allem bis dahin Bekanntem – ein interessantes Debüt. Du konntest durch diese große Öffnung, die dadurch entstanden war, nicht nur ganz einfach die hinteren Sitze herausnehmen, sondern auch, wenn du etwas Größeres wie zum Beispiel ein Fahrrad hättest transportieren wollen, problemlos ein- und ausladen. Eine besondere Raffinesse am Mazda Neospace war die herausziehbare Stoßstange hinten, die du so herunterklappen konntest, dass eine Rampe entstanden ist. Durch diese kleine Besonderheit in der Stoßstange, hat sich innerhalb der Designstudie ein erheblicher Vorteil zum Einladen (oder Ausräumen), aber auch für die Transportmöglichkeiten an sich, deutlich abgezeichnet.
Ohne Zweifel ist das Unikat des Mazda Neospace ein Auto, dass sich wirklich an alle Lebensumstände hätte anpassen lassen. Aber nicht nur das, es bot dir zusätzlich einen geringen Kraftstoffverbrauch. Insgesamt betrachtet waren auch die Transportvarianten am praktischen Handling für den alltäglichen Gebrauch orientiert. Das gesamte Konzept des Autos sprach für praktischen Nutzen und Komfort verbunden mit höchsten Technologieansprüchen.
ähnliche Mazdafreunde.de - Artikel: