Einbauanleitung iPhone iPod Adapter Mazda 5

Einbauanleitung iPhone iPod Adapter Mazda 5

Hier die Beschreibung zum Ausbau (und natürlich wieder Einbau) des werkseitig verbauten Mazda 5 Radios.

Man sollte sich zuerst überlegen, welches Radio man einbauen will. Das dürfte so ziemlich die kniffligste Aufgabe sein, da man zwischen Din und Doppel-Din-Schacht-Radio auswählen kann.

Welches Radioformat, also ob, DIN oder Doppel DIN, bleibt jedem selbst überlassen. Man sollte jedoch darauf achten, dass man eine maximale Breite von 176 mm nicht überschreitet (Innenabmessung der Blende).

Man sollte sich vorab auf jeden Fall im Klaren sein, dass die Funktion der Lenkradfernbedienung nach dem Umbau und Einbau eines anderen Radios nicht mehr funktioniert. Es gibt zwar im Internet Infos zu Interfaces für den MAZDA 5, jedoch werde ich dies erst genauer in Erfahrung bringen udn dann hier posten.

Aber da es ja ein Forum ist hab ich auch ne Frage. Vielleicht hat ja jemand von Euch schon Erfahrungen mit nem Interface für die Lenkradtasten und ein externes Radio und könnte es hier posten. Das wäre Klasse.

Bevor man nun anfängt, sein Auto zu zerlegen, sollte folgendes Original-MAZDA-Zubehör bestellt werden:

1. Blende mit der Art.-Nr. C23555210B für ca. € 120,00
2. Befestigungshalter mit der Art.-Nr. CR01V6025 für ca. € 20,00
3. Kabel mit der Art.-Nr. 410078352 für ca. € 12,00

Für die Richtigkeit der Teilenummern kann ich nicht garantieren, also bitte immer nochmal beim Freundlichen rückversichern

Wäre natürlich von Vorteil, wenn man beim Start des Umbaus alle Teile vorhanden hat, also auch das Radio

Gegebenenfalls neue Lautsprecher würde ich erst nach dem Umbau in Erwägung ziehen, da vielen der Klang beim Wechsel eines neuen Radios völlig ausreichen wird.

Benötigtes Werkzeug ist lediglich ein Kreuzschraubenzieher. Jedoch wäre ein guter Werkzeugkasten und etwas Handwerkliches Geschick nicht gerade schlecht.
Aber es sind lediglich 5 Schrauben zu lösen, also keine all zu schwere Aufgabe.

Den Anfang macht man bei den unteren Seitenwänden an der Mittelkonsole. Diese sind nur gesteckt und können ganz leicht abgezogen werden. Darunter sind auf jeder Seite je eine Schraube, die man lösen muß.

Man schraubt nun den Schaltknauf ab und zieht das ebenfalls gesteckte silberne Viereck, welches um den Schalthebel herum angebracht ist, ab. Hierzu benötigt man kein Werkzeug nur geschickte Finger.

Darunter befindet sich eine weitere Schraube. Löst man auch diese, kann man die komplette Mittelkonsolenabdeckung abnehmen. Noch kurz die Stecker vom Zigarettenanzünder lösen und schon hat man die gesamte Abdeckung in der Hand.

Noch zwei weitere Schrauben bei den Klimareglern lösen und fertig ist man

Als letztes nimmt man mit etwas sanfter “Gewalt” ( ohne spitzes oder scharfes Werkzeug ) die Radioblende samt Radio heraus. Ist alles nur gesteckt. Aber nicht die Blende “zerstören”, man kann sie später wiederverwenden, sollte man das alte Radio wieder einbauen z.B. beim Verkauf des Wagens, falls man das Nachrüstradio behalten möchte.

Jetzt werden die Kabel vom Radio gelöst und schon ist der Ausbau des Radios vollzogen.

Der Einbau des neuen Radios und die Befestigung der zuvor gelösten Innenraumteile geht danach sehr einfach, da man vom Abbau noch alles weiß.

Das war es im Großen und Ganzen.

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